Установить автомобиль на смотровую яму, зафиксировав его положение стояночным тормозом и упорами под колеса. Отсоединить провод от плюсового вывода батареи. Снять провода со стартера. Ключом для отворачивания болтов крепления стартера отвернуть три болта крепления стартера к картеру сцепления и снять стартер с автомобиля. Отвернуть гайку на нижнем контактном болту тягового реле и отсоединить от него вывод обмотки статора. Снять тяговое реле, отвернув гайки (у стартера 29.3708 — винты) крепления.

Ослабить винты крепления и снять в стартере СТ221 стяжную защитную ленту на крышке со стороны коллектора (в стартере 29.3708 автомобилей ВАЗ-2108, -2109 — кожух). Отвернуть винты крепления наконечников щеток и снять щетки. Вывернуть стяжные шпильки, предварительно отвернув гайки (у стартера 29.3708 отвернуть стяжные болты). Снять крышку со стороны привода вместе с якорем. Отсоединить крышку со стороны коллектора от кожуха. Вынуть резиновую заглушку рычага из крышки со стороны привода.

Расшплинтовать и вынуть ось рычага привода стартера. Вынуть рычаг и якорь из крышки: Удалить стопорное кольцо из-под ограничительного кольца и снять привод с якоря. Снять со ступицы муфты стопорное кольцо и разобрать привод. Сборка стартера осуществляется в последовательности, обратной разборке.

Перед сборкой смазать моторные маслом винтовые шлицы вала якоря и ступицы муфты свободного хода, втулки обеих крышек и шестерню, а поводковое кольцо привода смазать «Литолом-24». Кроме того, перед сборкой необходимо проверить свободный ход вала якоря.

Для этого собрать вместе корпус и якорь, и затянуть гайки стяжных шпилек Осевой свободный ход вала должен быть в пределах 07—0,7 мм. Регулировку свободного хода производить регулировочными шайбами.